[미래경제 한우영 기자] 현대차그룹이 수소전기차 개발을 본격화 한다. 현재 연간 3000대 수준인 수소 연료전지시스템 생산 능력이 2022년까지 연간 4만대 규모로 확대하는 한편 2030년까지 국내에서 수소전기차 생산량을 50만대 수준으로 확대하는 내용의 ‘FCEV 비전 2030’도 발표했다.

현대차그룹은 11일 충북 충주에 위치한 현대모비스공장에서 수소 연료전지시스템 생산 확대를 위한 제2공장 신축 기공식을 열었다.

이날 기공식에는 성윤모 산업통상자원부 장관, 조길형 충주시장, 이장섭 충북 정무부지사를 비롯한 정·관계와 지자체 인사들과 모토닉, 유니크 등 수소전기차 부품 협력사 관계자, 정의선 현대차그룹 수석부회장, 정진행 현대차 사장, 임영득 현대모비스 사장 등 120여명이 참석했다.

이날 발표한 FCEV 비전 2030에 따르면 현대차그룹은 협력사와 함께 2030년 국내에서 연간 기준으로 승용, 상용을 포함해 수소전기차 50만대를 생산하기로 했다. 현대차그룹이 수소전기차 보급 확대를 위한 구체적인 중장기 로드맵을 밝힌 것은 이번이 처음이다.

현대차그룹은 2030년에는 글로벌 수소전기차 시장이 약 200만대 수준에 이를 것으로 예상했다. 이에 따라 충주에 수소연료전지시스템 2공장을 만들어 원활한 전지 수급 시스템을 구축해 시장 내 선두 지위를 계속 확보하겠다는 구상이다.

현대차그룹은 연간 50만대 생산체제 구축을 위해 약 124곳의 주요 부품 협력사와 오는 2030년까지 연구·개발(R&D) 및 설비 확대에 총 7조6000억원을 신규 투입한다. 현대차그룹은 협력사들과의 동반 투자가 단행되면 2030년까지 총 5만1000명의 신규 고용이 발생할 것으로 추산했다.

먼저 현대차그룹은 현재 연간 3000대 규모인 수소전기차 생산 능력을 2020년에는 약 4배 수준인 1만1000대로 확대할 계획이다. 이를 위해 내년부터 2년 동안 3000억원의 투자를 단행해 총 1300명을 신규 고용하기로 했다. 또 수소전기차 넥쏘 증산과 연계해 투자를 확대하는 협력사를 대상으로 내년에 최대 440억원 규모의 자금도 지원한다.

현대차그룹은 2030년 국내 50만대 수소전기차 생산체제가 현실화 될 경우 연간 경제효과는 약 25조원, 간접 고용을 모두 포함한 취업유발 효과는 약 22만명에 이를 것으로 전망했다.

이날 신축에 들어간 충주 수소연료전지시스템 2공장은 현대모비스 친환경부품 전용공장에 위치한 1만6600제곱미터 규모의 부지에 조성된다. 현대차그룹은 지난해 하반기부터 충주 공장 안에 연간 3000대 규모의 수소 연료전지시스템 생산 공장을 신축해 본격 가동하고 있다.

현대차그룹이 독자 개발한 수소 연료전지시스템은 수소전기차의 ‘심장’으로 불린다. 수소와 산소가 반응해 전기를 만들어 내는 연료전지스택을 비롯해, 수소와 공기 공급장치, 열관리 장치 등으로 구성된다. 현재 약 130곳의 중소 협력사들이 수소 연료전지시스템에 들어가는 부품 공급을 담당하고 있다.

현대차그룹은 오는 2030년까지 추가적인 투자를 진행해 수소 연료전지시스템 생산 능력을 70만기 규모로 확대할 계획이다.

정의선 수석부회장은 "세계 최초로 수소전기차를 상용화한 현대차그룹은 이제 수소전기차를 넘어 수소를 주요 에너지원으로 하는 수소사회를 선도하기 위해 한 단계 더 도약할 계획"이라며 "수소 에너지를 활용하는 신 산업 분야에서 '퍼스트 무버'로서 산업 트렌드를 이끌어 나갈 것"이라고 말했다.