default_top_notch
default_setNet1_2

"대내외 리스크 커지는데"…산업전반 '하투'로 시름

기사승인 2019.08.09  10:57:53

공유
default_news_ad1

- 車·조선 이어 철강도 줄줄이 파업 예고

미중 무역 갈등 장기화와 일본의 수출규제 등 대내외 경영환경이 악화되고 있는 가운데 산업 전반에 파업 위기감이 확산되고 있다. (사진=뉴스1)

[미래경제 한우영 기자] 미중 무역 갈등과 일본의 수출 규제 등 대내외 악재들이 쏟아지고 있는 가운데 자동차와 조선 등 산업 전반에 하투(夏鬪) 암운이 드리우고 있다.

9일 업계에 따르면 중앙노동위원회(이하 중노위)는 한국GM과 현대중공업 노조가 신청한 쟁의조정 신청에 대해 각각 '조정 중지' 결정을 내렸다. 이달 들어 현대차와 기아차 노조가 조정 중지 결정을 받아 파업권을 확보한데 이어 산업 전반에 파업 위기감이 고조 되고 있다.

앞서 한국GM 노조는 지난 6월 19~20일 연구개발(R&D) 신설법인 GM테크니컬센터코리아 소속을 제외한 한국GM 전체 조합원 8055명을 대상으로 진행한 쟁의행위 찬반투표에서 74.9%의 찬성으로 가결했다.

노조는 기본급 5.65% 정액 인상, 통상임금의 250% 규모 성과급 지급, 사기진작 격려금 650만원 지급 등을 요구하고 있다. 아울러 인천 부평2공장의 지속 가능한 발전 계획, 부평 엔진공장 중장기 사업계획, 창원공장 엔진생산 등에 대한 확약도 요구했다.

현대중공업 노조도 이날 조정중지 결정을 받음으로써 여름휴가가 끝나는 12일부터 파업 돌입 여부를 논의할 것으로 보인다.

노조는 기본급 12만3526원 인상, 성과급 최소 250% 보장 등을 요구하며 현대중공업과 대우조선간 기업결합을 반대하고 있다. 아울러 하청 노동자 임금 25% 인상, 정규직과 동일한 학자금·명절 귀향비·휴가비·성과급 지급, 정규직과 동일한 유급 휴가·휴일 시행 등은 하청 요구안에 담았다.

완성차와 조선 업계에 이어 철강업계도 파업위기감이 고조되고 있다. 포스코 노조는 지난 1일 서울 대치동 포스코센터 앞에서 '2019년 임금 및 단체협상 승리 결의대회'를 열었다.

1968년 창립 이후 50여년간 사실상 '무노조 경영'을 해온 포스코는 지난해 노동조합이 출범한 이후 올해 임단협이 난항을 겪고 있다. 노조는 기본급 7.2% 인상을 요구했다. 지난해 기본급 인상률(2.9%)을 크게 웃돈다. 임금피크제 폐지도 주장하고 있다. 포스코는 만 57~59세는 기존 임금의 90%, 만 59~60세는 80%를 지급하고 있다. 노조는 정년인 60세까지 임금 100%를 지급할 것을 요구 중이다.

현대제철 노조도 지난달 31일 파업 찬반 투표에서 재적 조합원 7861명 중 5513명이 찬성해 70.1%의 찬성률로 쟁의행위를 가결했다. 노조는 상급단체인 금속노조의 공통 요구안인 기본급 12만3526원 인상과 연간 영업이익의 15% 성과급 지급 등을 주장하고 있다. 노조는 앞서 중노위로부터 조정중지 결정도 받아 파업권도 확보한 상태다. 현대제철 노조는 올해부터 인천과 충남, 포항, 충남, 광전 등 5개 지회가 통합 교섭에 나서고 있어 파업 시 생산차질이 클 것으로 업계에선 보고 있다.

한우영 기자 hwy85@mirae-biz.com

<저작권자 © 미래경제 무단전재 및 재배포금지>
default_news_ad4
default_bottom
#top
default_bottom_notch